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汽機車購車貨物稅補貼優惠政策年底到期，市場提前購買風潮起。9月機車內銷量高達7.2萬輛，較前（8）月暴增近五成，率先發酵，汽車市場預料很快跟進，第四季汽機車市場將登今年高峰，上市車廠營收獲利復甦可期。

9月國內汽機車市場同步走高，先是汽車無懼農曆7月干擾，繳出逾2萬輛的銷售佳績，昨（2）日公布的9月機車內銷成績，更是出現暴增情況，一掃前八月的低迷。

根據交通部數據所統計，9月機車新領牌總數達7.24萬輛，不僅較8月大增49.8%，更創下今年單月新高紀錄。

前三大機車業者中，光陽9月以2.65萬輛的成績，領先群雄，台灣山葉近2.3萬輛，排名第二。表現最亮眼的則是三陽（2206），9月以2.02萬輛的成績，緊追前二大之後，銷售月增率更高達91%，遠優於同業與總市場表現。

今年機車業為對應五期環保法規，機車產品全面改用噴射引擎，成本激增，平均售價大漲逾1萬元，造成市場買氣凍結，直到今年6月起，買氣才逐月回升。

不過業者坦承，儘管買氣回升，但9月市場反彈幅度確實「太超過」，除了大專院校開學季的買氣拉抬外，有更多銷量，可能與地區經銷商搶領「新中古機車」有關。

業者表示，今年汽車購車有貨物稅3萬元補貼，機車補貼也達7,000元，相較於目前125cc機車定價約7萬元，優惠幅度高達一成。

但由於優惠購車政策今年底到期後，各界預估政府將不續辦，開始有經銷商預先找人頭買車，讓7,000元貨物稅補貼先落袋；9月機車內銷市場暴增，泰半與新中古機車有關。

這些「新中古機車」由於優惠幅度大，經銷商也不擔心賣不掉，預料未來三個月，各地機車經銷商搶領新中古機車的狀況，只會愈來愈多，機車業者第四季營收獲利成長可期。

此外，汽車業者也認為，年底前勢必會有一波搶搭貨物稅減徵3萬元優惠政策末班車的購車潮，生產線也持續向上游協力廠追加零件訂單，加班趕工，第四季業績可期。